富士康深洽海航 郭臺銘著意海航物流優(yōu)勢
時間：2015-11-26 09:11
來源：財經(jīng)網(wǎng)
這不是富士康科技集團董事長郭臺銘第一次來到海南島，卻很有可能是最重要的一次。12月31日上午，郭臺銘在海口與海航集團董事長陳峰閉門交談近三小時，在會后的媒體見面會上，郭臺銘與陳峰大頌山西老鄉(xiāng)情誼，互致敬仰。但是，這絕非一場務虛會談，郭臺銘表示，在此之前一天，富士康的高管團隊已經(jīng)與海航集團的工作團隊展開了深度交流，且級別甚高，據(jù)《財經(jīng)》記者了解，富士康的高管團隊包括多個一把手，且有財務方面的高管。“我們一定不空談，因為我們沒有時間，新年元旦假期從來都是我規(guī)劃未來發(fā)展大計的時間，我一定不會浪費這幾天。”郭臺銘。此前，郭臺銘一行已經(jīng)與海南省省委書記與省長均進行了會談。
富士康是全球知名的3C代工企業(yè)，代工產(chǎn)品包括著名的蘋果電子產(chǎn)品，旗下企業(yè)在中國至少雇傭了上百萬員工，郭臺銘一度登頂成為“臺灣首富”。在當日的媒體見面會上，郭臺銘稱，公司在中國的年產(chǎn)值已經(jīng)占到中國內(nèi)地進出口總值的5.7%。而海航集團也規(guī)模龐大，以航空、物流與金融服務為三達核心業(yè)務，旗下企業(yè)總資產(chǎn)超過了3000億元，2011年的總收入超過1200億元。
兩大企業(yè)的強強聯(lián)手，除了對各自有重大利好外，也會對海南本地的經(jīng)濟發(fā)展提供新的增長點。在會談中，郭臺銘提及，富士康正擬在巴西與南非投資上百億元，建造制造工廠，這中間大量的原料供應、產(chǎn)品輸送等，非常依賴航空線路。如果能夠以海南為基地，運輸成本將大大降低。
“目前，沒有航空公司開辟這條航線，我建議，海航可以考慮。”郭臺銘說。這一提議得到了陳峰的積極回應，陳峰表示，開通南非與巴西航線，是海航與富士康深度合作的很大契機，但他亦承認，此事牽涉較廣，做起來也并不容易。未來，雙方將從海南島的物流開始起步。據(jù)了解，雙方在閉門會談中還提到，公司可以在北京的直升機業(yè)務、電子商城領域進行合作。
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