2012年11月物流師考試真題

　　一、情景問答題：(請簡要回答下面的問題。)

　　1、王經理原來在浙江正華汽配制造有限公司技術部工作。最近，公司將他調到供應部做采購主管，主要負責供應商管理工作。到任后經過兩周的深入了解，他發現原來對供應商的管理比較粗放，沒有根據不同的采購類別制定相應的采購策略和區別對待與供應商的關系。但是，王經理又該如何根據不同的采購類別，制定相應的采購策略和區別對待與供應商的關系呢?請你給王經理提出建議。

　　2、山東信立制冷設備廠新建了兩條裝配生產線。新建生產線引入看板管理的方法，在生產線上設置了電子顯示屏作為看板，上面顯示產品名稱、規格、制造編號、生產量、負責的作業人員及下一道工序等信息。那么，他們在生產過程中設置顯示屏能起到什么樣的作用?

　　3、益邦食品有限公司的產品原料和包裝材料有面粉、油脂、調料以及包裝膜、包裝箱等。財務部為了降低成本，希望降低庫存;而生產部為了保證生產希望多保有一些庫存。并且，雙方在對庫存成本的認識上也存在嚴重分歧，因此財務部李主管與生產部負責倉儲的趙主管就庫存的成本問題發生爭論。那么，你認為應如何計算庫存成本?

　　4、連贏電器是一家家電連鎖銷售企業。為提高銷售量和客戶忠誠度，該公司要對其客戶服務質量進行考核并有針對性地進行銷售服務改進提升。銷售部決定通過向客戶群體發放“客戶滿意度調查問卷”的形式進行數據統計。假如指定由你承擔調查問卷的具體設計編寫工作，你認為問卷需包括哪些內容才能實現連贏電器客戶服務質量調查的目的?

　　5、華運物流公司為鹿牌和雨露牌兩大知名品牌啤酒武漢地區的銷售物流服務商，承擔兩大品牌多個品種啤酒產品在武漢地區的倉儲及配送業務。業務開始之初，華運公司騰出了一棟5000平米的普通平面倉庫，除了基本的照明和消防設備外，并無其它設備。另外，在人員方面，配備了2個保管員和8個工人，負責倉儲保管、入庫出庫、裝卸搬運等。運行一段時間后，公司發現貨物破損率高，差錯率高，效率低，工人勞動強度也很大。尤其在夏季啤酒銷售旺季，這種問題更加突出?？蛻魸M意度低也就理所當然了。因此，公司提出要進行改進。那么，你認為應該采取哪些措施來改進?

　　6、中運物流是一家大型綜合性物流企業。近期，該公司收到國內某知名品牌啤酒廠家的全國銷售物流服務投標邀請。王經理在中運物流市場部，專門負責飲料類物流業務市場開發工作。通過對招標書的認真研究，王經理發現，啤酒廠家要求物流公司提供運輸、倉儲、區域配送、空瓶及塑料箱回收等服務，并且各項要求也比較具體。經過一個月的精心準備，王經理開始起草投標書。請問，王經理起草的投標書應該包括哪些內容?

　　7、久遠物流公司是一家國內知名的乘用車物流企業。該公司自有運輸車保有量達1200多臺，通過聯盟、合作等方式管理調度的車輛達到4000多臺，年綜合運輸能力超過150萬輛。由于運輸車輛數量規模龐大，加之乘用車物流服務專業性強、貨品價值高等特點，因此，加強對運輸車輛的考核及管理是該公司一項非常重要的工作。那么，你認為應該設置哪些考核內容?

　　二、論述題：

　　1、物料需求計劃是一個經常談到的話題，制定物料需求計劃是生產制造企業運作管理當中的一項重要工作。那么，請闡述如何制定物料需求計劃?

　　2、良好的銷售物流渠道有助于企業的產品銷售、提高客戶滿意度，每一個企業需要根據自身的實際情況選擇合適的銷售物流渠道。請闡述如何選擇合適的銷售物流渠道?

　　3、請闡述物流企業應如何提高自己的競爭力?

　　三、綜合案例題：(請結合所提供的案例回答問題。)

　　2012年，中國的經濟領域出現了兩個極富對比意義的現象。一是幾乎所有制造企業業績都大幅下滑，步入低增長或者負增長;二是網上購物市場火爆發展，中國似乎迎來了“電商時代”。

　　2012年上半年，幾乎所有制造企業都步入低增長或者負增長，鋼鐵、工程機械等基礎行業尤甚。2012年7月初，有機構披露今年前5個月大中型鋼企利潤同比減少了56.9%，利潤降幅繼續呈擴大走勢。江蘇沙鋼集團(以下簡稱“沙鋼”)作為業內的佼佼者，也同樣面臨著前所未有的困境。沙鋼是江蘇省重點企業集團、國家特大型工業企業，主要從事鋼鐵冶煉、鋼材軋制等業務，是目前國內最大的電爐鋼和優特鋼生產基地，主要產品寬厚板、熱軋卷板、高速線材等已形成數十個系列和300多個品種。沙鋼和其他中國制造企業一樣，受益于中國經濟增長，都經歷了高速增長的輝煌。而如今在全球經濟增長放緩的大勢當中，也面臨著業績大幅下滑和復蘇艱難的窘境。沙鋼董事局主席沈文榮表示，“過去我知道冬天過去之后肯定是春天，但今年卻不知道冬天有多長。”沈總對局勢的困難和短期內復蘇渺茫的失望之情溢于言表。對于業績大幅下滑的原因，沙鋼和中國的制造企業們一樣都進行了深入思考。很多企業一方面將其歸結于外部市場環境。另一方面，顯而易見的是綜合稅負重、原材料及能源價格上漲、勞動力成本和融資成本持續增加。因而，有觀點認為，與這些成本比起來，生產環節的物流成本簡直不值一提，生產物流管理水平對業績不構成影響，是否加強生產物流管理已無關緊要。

　　還是發生在2012年，網上購物企業的價格戰一波勝于一波，直至8月15日，京東CEO劉強東將新一輪價格戰推向高潮。有人說，京東發起的這場“戰爭”，意味著中國商業正式進入“電商時代”。熱鬧的價格戰背后，反映出的是網上購物市場的火爆。2010年，中國電子商務市場交易額達到4.5萬億元，同比增長22%;2011年，中國電子商務市場交易額達6萬億元，同比增長33%。2012年僅第二季度，中國網上購物市場規模達2683.7億元，較上一季度增長17.6%，較去年同期增長51.6%。未來兩年，中國網上零售交易規模有望突破1萬億元(占全年社會商品零售總額5%以上)。作為一個國內知名的網上購物企業，京東當然也是生意火爆。然而，在生意變得火爆、訂單急速增長的同時，成長的腳步卻被物流環節所拖累。網上購物從產生的那一天起，就依靠國內大大小小的快遞企業來完成貨物的配送。配送成本高、效率低、服務水平遠不能達到消費者期望、消費者體驗不佳等困擾著網上購物企業。京東的一位高管表示，“2009年前京東收到的投訴，70%都來自于第三方配送環節”。

　　而在進入“冬天”和 迎來“火爆”時代的現象之外，物流圈兒的許多人又驚奇地發現，無論是作為制造企業代表——沙鋼，還是網上購物企業代表——京東，他們解決問題的方案都不約而同地與物流產生了強烈的關聯。

　　沙鋼對下一步的調整已有多個方案，其中一個重要的方案就是成立玖隆物流有限公司。背靠沙鋼、沿長江沿岸，投資超過300億元建設玖隆物流園，圍繞鋼鐵主業搞好鋼鐵大物流。“玖隆物流園是沙鋼集團轉型升級的重要項目”，物流園內除了提供高標準高自動化的倉儲、加工、配送、交易等基礎功能外，同時配套物流金融、產品會展等創新增值功能，此外還搭建銀行、稅務等行政審批的“一站式”服務平臺，形成現貨與虛擬交易相結合、國內與國際交易相融合，物流貿易與金融擔保質押為一體的現代物流園區。通過五年到十年的努力，使沙鋼成為一個既是鋼鐵制造業為主的企業，又是一個以鋼鐵物流增值為主體的服務型企業。

　　面對物流環節的困擾，京東組織國內專家對物流體系如何建設進行了討論，學院派人士幾乎都認為網上購物企業應借助第三方物流，而實戰派則多數認同自建。京東在爭議中確定要投入巨資自建物流體系。劉強東稱，“無論過去還是現在，物流都是我們最大的挑戰。公司能不能繼續平穩地發展，就在于物流體系建設的成功與否”。因而，自2009年起，京東便在物流方面做出了一系列的計劃和舉動。除了宣布多達百億的物流投資計劃，還根據業務發展情況，陸續在北京、廣州、武漢、成都等地自建物流中心。如今，京東商城70%以上的業務可以實現自主配送，“京東商城在信息、技術、網絡方面的大規模投入已經使其物流配送水平領先于多數快遞企業”。

　　根據以上案例，回答下列問題：

　　1、從生產工藝角度看，沙鋼的鋼鐵冶煉屬于哪種生產類型?其生產物流管理的側重點是什么?

　　2、“與綜合稅負、原材料及能源、勞動力成本和融資成本比起來，生產環節的物流成本簡直不值一提，生產物流管理水平對業績不構成影響，是否加強生產物流管理已無關緊要”。你認為這種觀點是否正確?為什么?

　　3、在討論京東物流體系建設時，“學院派人士幾乎都認為網上購物企業應借助第三方物流，而實戰派則多數認同自建”。那么，你的觀點是什么?為什么?

　　4、玖隆物流園區在建設及運行過程當中應注意哪些問題?

　　5、你如何看待沙鋼和京東這兩類企業都不約而同地涉足物流的現象?